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    打破資質(zhì)壟斷:央企、國企、民企即將迎來公平競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代?

    發(fā)布時(shí)間:2020-09-18 15:17
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    行業(yè)現(xiàn)狀
     
     
    縱觀整個(gè)行業(yè),近幾年建筑領(lǐng)域民營企業(yè)下行的趨勢(shì)非常明顯。民營建企數(shù)量上雖然超80%,但是卻在爭(zhēng)奪不到20%的市場(chǎng)份額。在中國500強(qiáng)企業(yè)排名中,幾大建筑央企在基建領(lǐng)域前十的地位,民企毫無插足之力。對(duì)于央企、國企來說,利用自身天然優(yōu)勢(shì)(資質(zhì)、國資信用、強(qiáng)關(guān)系網(wǎng)、注冊(cè)資本金大、業(yè)績好等),甚至就連招標(biāo)設(shè)置的條件都對(duì)他們有利。比如一些工程在招標(biāo)階段設(shè)置只有央企、國企才能達(dá)到的高門檻,很多民營企業(yè)根本無法企及。
     
    這樣一來央企、國企會(huì)拿到很多工程項(xiàng)目,然后再分包、轉(zhuǎn)包給小的民營建筑公司。而這些民營建企為生存發(fā)展,只能做掛靠、分包等上不了臺(tái)面的事,從而獲取微薄的利潤。且民營企業(yè)融資貸款的難度也是很大,銀行一般都會(huì)選擇規(guī)模大的國企進(jìn)行貸款,而小的民企管理水平弱、信用低,銀行貸款政策對(duì)這些民企的要求更加苛刻,導(dǎo)致民營建企銀行貸款的成本非常高。
     
    央企/國企由于各種優(yōu)勢(shì)~建筑市場(chǎng)中的壟斷,而這種壟斷又使得央企/國企與民企的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步加劇,從而導(dǎo)致惡性循環(huán)。其中導(dǎo)致這樣的現(xiàn)狀的根本性原因之一就是~資質(zhì)壟斷!

     
    資質(zhì)的現(xiàn)狀
     
     

     

    比如特級(jí)資質(zhì)作為建筑業(yè)的“頂級(jí)身份”之一,是每一家建企都在追求的。據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):截至2020年7月底,全國特級(jí)資質(zhì)數(shù)量達(dá)868項(xiàng),分別歸屬683家企業(yè)。那么他們的分布是怎么樣的一個(gè)情況呢?
     
    五特:一家
    四特:21家
    三特:26家
    雙特:66家
    一特:569家
     
    大家可以看到是呈一個(gè)金字塔形分布,其中五特、四特、三特清一色全是央企;雙特的66家中,民企只有18家,相當(dāng)于民企連三分之一都不到。剩下一特的569家中民營建企也只占了約1/3。
     
    因此,綜合起來,完全可以說是多數(shù)特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)集中于大型建筑央企、國企;少數(shù)特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)集中于地方企業(yè),多數(shù)民營建企持二級(jí)、三級(jí)資質(zhì)長期徘徊在低端建筑市場(chǎng)。民營建企數(shù)量上超80%,但是持有的特級(jí)資質(zhì)數(shù)量上占比卻不到1/3。這也是為什么我們常說,民營建企數(shù)量上雖然超80%,但是卻在爭(zhēng)奪不到20%的市場(chǎng)份額,劣勢(shì)地位非常明顯。因?yàn)槭紫饶阗Y質(zhì)這道檻就邁不過去,然而造成這道門檻的原因又是一個(gè)死循環(huán):沒有業(yè)績(分包的算不了業(yè)績),就沒有資質(zhì);沒有資質(zhì),就接不到工程,何談業(yè)績?
     
    鐵路領(lǐng)域民營建企更慘,一家特級(jí)都沒有;這樣長此下去,對(duì)于市場(chǎng)的活躍度、競(jìng)爭(zhēng)的充分性肯定是不利的。所以此次資質(zhì)改革正是朝著大幅壓減企業(yè)資質(zhì)類別和等級(jí)的方向邁進(jìn),目的就是要打破資質(zhì)壟斷,讓民營建企充分的參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來。
     
    比如:將施工總承包特級(jí)資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì),取得原10類施工總承包特級(jí)資質(zhì)中的任一類,即可換發(fā)綜合資質(zhì)。取得綜合資質(zhì)的企業(yè),可承擔(dān)各類別、各等級(jí)施工總承包業(yè)務(wù),不再申請(qǐng)或持有其他施工資質(zhì)。所以,擁有一項(xiàng)特級(jí)資質(zhì)就更顯得至關(guān)重要了,這就是此次改革的核心和用意所在!

     
     
     
     
    為什么建筑企業(yè)資質(zhì)一直在改革?
     
     

     

    其實(shí)對(duì)于資質(zhì)的改革,已經(jīng)持續(xù)多年,包括我們之前也多次發(fā)文,不管是淡化也好,還是此次意見稿的大刀闊斧也好,都是想營造一個(gè)公平合理的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,因?yàn)橘Y質(zhì)就是那個(gè)源頭。
     
    一直以來,資質(zhì)的重要性可謂是至高無上。很多時(shí)候資質(zhì)已經(jīng)不僅僅是市場(chǎng)準(zhǔn)入的標(biāo)準(zhǔn)那么簡(jiǎn)單了,更多的是自身業(yè)務(wù)能力的代名詞。對(duì)于沒有資質(zhì)的企業(yè)來說,連參與投標(biāo)的資格都沒有。因此這些企業(yè),只能被迫通過借其他企業(yè)的資質(zhì)、被迫抽取高額管理費(fèi)等的方式來達(dá)到中標(biāo)。所以很多時(shí)候雖然我們也在嚴(yán)管違法分包、非法轉(zhuǎn)包等行為,但是這些都是治標(biāo)不治本,因?yàn)闆]有抓住根本性的原因~資質(zhì)。
     
    另外就是資質(zhì)的審查標(biāo)準(zhǔn)本身就存在缺陷,對(duì)于建企來說,想要申請(qǐng)資質(zhì)就必須達(dá)到規(guī)定的資質(zhì)等級(jí)的要求。而資質(zhì)要求一成不變,久而久之,建筑市場(chǎng)上同等級(jí)、同類型、同數(shù)量、同業(yè)績的企業(yè)就變得非常多。建企相似度高,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。
     
    資質(zhì)是企業(yè)實(shí)力體現(xiàn)的一個(gè)方面,但不是唯一。因?yàn)槠髽I(yè)的真正價(jià)值不在于資質(zhì)本身,而在于市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。有些單位雖然有相應(yīng)資質(zhì),卻沒有對(duì)應(yīng)的施工能力;而有些呢雖然有能力卻沒有資質(zhì),于是層層轉(zhuǎn)包或分包就成了行業(yè)的潛規(guī)則。其實(shí)道理很簡(jiǎn)單,這就類似我們平時(shí)講的學(xué)歷和能力一樣,高學(xué)歷不等于高能力,因?yàn)樵S多能力是在社會(huì)實(shí)踐中、在摸爬滾打中不斷激發(fā)或鍛煉出來的,而非課堂中教出來的,而資質(zhì)改革就是要松綁唯學(xué)歷論。
     
     
     
    PPP的玻璃門如何進(jìn)?
     
     

     

    當(dāng)然了,如果從為民企拓寬基建大門的角度來說,可能很多人有異議,并且會(huì)說“現(xiàn)在不是有PPP了嗎?不是給民營建企放開了口子了嘛。”這個(gè)在之前的文章中已經(jīng)多次談到,PPP的初衷是很好的,其本意之一是在新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中吸引民間資本。但是,如今這個(gè)看起來卻更像是玻璃門,看得見摸不著。放眼望去,目前的現(xiàn)狀卻是PPP已成銀行的海洋、央企/國企的饕餮大餐?v觀整個(gè)PPP市場(chǎng),毫不夸張的說有些項(xiàng)目的招標(biāo)條件和規(guī)則,就是為央企、國企量身定做的。“例如,有的PPP項(xiàng)目只有3~4億元,卻要求社會(huì)資本要有數(shù)十億甚至數(shù)百億的凈資產(chǎn)。”試問有幾家民企能達(dá)到?再者,中小民企資金實(shí)力本來就弱,而銀行方面根本不愿意為民營企業(yè)放貸,所以即便是有機(jī)會(huì)拿到PPP項(xiàng)目也無力參與融資,導(dǎo)致民企的“求生之路”愈發(fā)艱難。
     
    大家可以看到,民營建筑企業(yè)多難?需要資質(zhì)的項(xiàng)目,由于沒有業(yè)績(分包算不了業(yè)績),升不了資質(zhì);PPP等項(xiàng)目需要資本金(重視融資能力),由于民營建筑企業(yè)得不到銀行的支持,又參與不了,可謂是處處受限,所以這也是導(dǎo)致資質(zhì)必須/一定要改革的地步了。

     

     
    實(shí)際上建筑業(yè)的改革,是一個(gè)全方位、全鏈條式的改革。資質(zhì)是根本性的改革點(diǎn)之一,但也不是唯一。改革需要實(shí)現(xiàn)上下聯(lián)動(dòng)、縱橫融通、前后政策的連續(xù)性和銜接性等。比如2019年的《國務(wù)院關(guān)于修改和廢止部分行政法規(guī)的決定》公布的施行,修改、廢止了39部行政法規(guī)及部分條款,其中將《對(duì)外承包工程管理?xiàng)l例》第二章“對(duì)外承包工程資格”全部刪除。這意味著民營建筑企業(yè)與央企一樣,不再受對(duì)外承包工程資質(zhì)的限制,可以甩開膀子“走出去”了。
     
    再比如在資質(zhì)改革意見稿之后不久,就發(fā)文再次鼓勵(lì)民企進(jìn)入交通基建領(lǐng)域(特別是鐵路領(lǐng)域)。比如上面談了,鐵路領(lǐng)域民營建企連一個(gè)特級(jí)都沒有,而在《鐵路領(lǐng)域大門打開:民營建企的春天到了!》一文中談到了國家歡迎民企進(jìn)入基建領(lǐng)域(鐵路領(lǐng)域是重點(diǎn))。于是很多人半開玩笑的說“你讓民企進(jìn)來試試,長褲進(jìn)來,短褲出去,甚至是連褲衩都虧掉”等之類的留言。

    其實(shí)對(duì)于這個(gè)問題大家有些誤解,因?yàn)楣膭?lì)民企進(jìn)入鐵路領(lǐng)域,并不單單只有施工一條路啊,也可以是投資/運(yùn)營階段、PPP模式以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游其他環(huán)節(jié)啊,因?yàn)槊衿笤诠芾砑斑\(yùn)營效率上相比國企是非常有優(yōu)勢(shì)的。
     
    資質(zhì)的現(xiàn)狀
     
     

     

    比如特級(jí)資質(zhì)作為建筑業(yè)的“頂級(jí)身份”之一,是每一家建企都在追求的。據(jù)基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):截至2020年7月底,全國特級(jí)資質(zhì)數(shù)量達(dá)868項(xiàng),分別歸屬683家企業(yè)。那么他們的分布是怎么樣的一個(gè)情況呢?
     
    五特:一家
    四特:21家
    三特:26家
    雙特:66家
    一特:569家
     
    大家可以看到是呈一個(gè)金字塔形分布,其中五特、四特、三特清一色全是央企;雙特的66家中,民企只有18家,相當(dāng)于民企連三分之一都不到。剩下一特的569家中民營建企也只占了約1/3。
     
    因此,綜合起來,完全可以說是多數(shù)特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)集中于大型建筑央企、國企;少數(shù)特級(jí)、一級(jí)資質(zhì)集中于地方企業(yè),多數(shù)民營建企持二級(jí)、三級(jí)資質(zhì)長期徘徊在低端建筑市場(chǎng)。民營建企數(shù)量上超80%,但是持有的特級(jí)資質(zhì)數(shù)量上占比卻不到1/3。這也是為什么我們常說,民營建企數(shù)量上雖然超80%,但是卻在爭(zhēng)奪不到20%的市場(chǎng)份額,劣勢(shì)地位非常明顯。因?yàn)槭紫饶阗Y質(zhì)這道檻就邁不過去,然而造成這道門檻的原因又是一個(gè)死循環(huán):沒有業(yè)績(分包的算不了業(yè)績),就沒有資質(zhì);沒有資質(zhì),就接不到工程,何談業(yè)績?
     
    鐵路領(lǐng)域民營建企更慘,一家特級(jí)都沒有;這樣長此下去,對(duì)于市場(chǎng)的活躍度、競(jìng)爭(zhēng)的充分性肯定是不利的。所以此次資質(zhì)改革正是朝著大幅壓減企業(yè)資質(zhì)類別和等級(jí)的方向邁進(jìn),目的就是要打破資質(zhì)壟斷,讓民營建企充分的參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來。
     
    比如:將施工總承包特級(jí)資質(zhì)調(diào)整為施工綜合資質(zhì),取得原10類施工總承包特級(jí)資質(zhì)中的任一類,即可換發(fā)綜合資質(zhì)。取得綜合資質(zhì)的企業(yè),可承擔(dān)各類別、各等級(jí)施工總承包業(yè)務(wù),不再申請(qǐng)或持有其他施工資質(zhì)。所以,擁有一項(xiàng)特級(jí)資質(zhì)就更顯得至關(guān)重要了,這就是此次改革的核心和用意所在!
     
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